Описание
Блок цилиндров: алюминиевый с чугунными гильзами
Головка блока: алюминиевая
Система питания: прямой впрыск GDI (двухфазный)
ГРМ: DOHC с втулочно-роликовой цепью
Фазорегуляторы: Dual CVVT (на ранних версиях — один фазовращатель)
Впуск: коллектор с изменяемой геометрией
Особенности системы
Турбонаддув: отсутствует
Гидрокомпенсаторы: отсутствуют (регулировка клапанов подбором толкателей)
Маслофорсунки: присутствуют
Радиатор: для охлаждения моторного масла
Антишумные чехлы: на топливном насосе высокого давления и форсунках
Объем: 2.4 литра (2359 см³)
Мощность: 180-203 л.с. при 6200 об/мин
Крутящий момент: 230-252 Нм при 4250 об/мин
Степень сжатия: 11.3:1
Диаметр цилиндра: 88 мм
Ход поршня: 97 мм
Экологический класс: Евро 5/6










Отзывы
Отзывов пока нет.